Uszczelka wykonana jest z bardzo trwałego materiału o przekroju okrągłym.
Ważne, aby przed dokręceniem systemu połączeniowego do głowicy, oczyścić gwinty z pyłu oraz innych zanieczyszczeń. W celu dodatkowego zabezpieczenia zastosować smar silikonowy lub wazelinę techniczną, dzięki czemu O-ring nie będzie odkształcał się przy odkręcaniu podłączenia.